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“私家车”报废新规出台 车主:还不如15年报废!

来源:容商天下

核心提示:​众所周知,新车在前6年是无需进行时长年检的,只需要每隔两年去车管所领取一次年检标志即可,但是随着目前汽车数量的增加,新的年检标准也在5月1号起正式落地,如今很多私家车年检都会出现无法通过的情况,不少车主都抱怨前几年刚买的国4新车才几年的时间,如今是实车年检的时候也无法顺利的通过,新的年检规定主要是针对汽车尾气排放相比之前更加的严格,也就是说今后能够顺利通过年检的车子将会更少,很多国三甚至是国四的私家车,如果达不到标准,也将面临强制报废。

所以,从新的私家车报废年限规定来看,汽车是否报废主要还是取决于年检是否通过,新车在前6年的时候当然是高枕无忧的,但是如果6年之后到了实车年检,就目前的国产车质量来看,有相当一部分车子是无法通过的,如果无法通过年检的话,按照规定只要超过三个年检周期车子就必须得强制报废,这里三个周期并不是说三年,如果是6年到15年之间年检周期是一年一次,但是超过15年的话,每年就需要年检两次,所以三个周期最短的情况下是一年半的时间,而且从头一年开始年检不通过就无法合法上路了,一旦被查到将会面临扣分罚款甚至扣车的处罚。

目前国内的汽车使用状况就是如此,相比于国外来说确实有着很大的不同,像美国、日本的街道上,时常能见到年代久远的老爷车,而且这种经典的车型是非常受欢迎的,但是在国内这种现象就非常的少见,首先年检就是一个非常大的门槛,当然了也有车主会问花钱找别人代办不行吗?答案当然是可以的,但是每年几次的年纪在15年之后就变成了一年两次,这也就是所谓的引导报废吧,现在有很多车主新车6年之后年检就开始出问题了,还有不少车主都会考虑五六年的时候就把车子卖掉,而且从目前的车辆淘汰速度来看,想要像以前一样开够15年也不是一件简单的事情,很多车主都吐槽:还不如15年报废,你的车子打算开几年呢?


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